బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఎంత తరచుగా మార్చాలి?

బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క నిర్వహణ చక్రం
1. బ్రేక్ ప్యాడ్ రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్: సాధారణంగా 6W-8W కిమీ లేదా దాదాపు 3-4 సంవత్సరాలు.
బ్రేక్ సెన్సార్ లైన్‌తో కూడిన వాహనం అలారం ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంటుంది, దుస్తులు పరిమితిని చేరుకున్న తర్వాత, పరికరం భర్తీని అలారం చేస్తుంది.

2. బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క జీవితం 3 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ లేదా 100,000 కిలోమీటర్లు.
గుర్తుంచుకోవడంలో మీకు సహాయపడే పాత మంత్రం ఇక్కడ ఉంది: బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను రెండుసార్లు మార్చండి మరియు బ్రేక్ డిస్క్‌లను మళ్లీ మార్చండి.మీ డ్రైవింగ్ అలవాట్లను బట్టి, మీరు ప్లేట్‌లను త్రీస్ లేదా స్లైస్‌లలో కూడా మార్చవచ్చు.

3. బ్రేక్ ఆయిల్ భర్తీ కాలం నిర్వహణ మాన్యువల్‌కు లోబడి ఉంటుంది.
సాధారణ పరిస్థితుల్లో 2 సంవత్సరాలు లేదా 40 వేల కిలోమీటర్లు భర్తీ చేయాలి.ఎక్కువ కాలం బ్రేక్ ఆయిల్ ఉపయోగించిన తర్వాత, బ్రేక్ పంప్‌లోని లెదర్ బౌల్ మరియు పిస్టన్ అరిగిపోతాయి, ఫలితంగా బ్రేక్ ఆయిల్ టర్బిడిటీ వస్తుంది, బ్రేక్ పనితీరు కూడా తగ్గుతుంది.అదనంగా, బ్రేక్ ఆయిల్ సాపేక్షంగా చౌకగా ఉంటుంది, పెద్ద నష్టాన్ని కలిగించడానికి చిన్న మొత్తాన్ని ఆదా చేయకుండా ఉండండి.

4. హ్యాండ్ బ్రేక్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.
సాధారణ పుల్ రాడ్ హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకోండి, బ్రేకింగ్ ఫంక్షన్‌తో పాటు, హ్యాండ్‌బ్రేక్ యొక్క సున్నితత్వాన్ని కూడా తనిఖీ చేయాలి.ఫ్లాట్ రోడ్‌లో స్లో డ్రైవింగ్, స్లో హ్యాండ్‌బ్రేక్, హ్యాండిల్ మరియు జాయింట్ పాయింట్ యొక్క సున్నితత్వాన్ని అనుభూతి చెందడం వంటి చిన్న చిట్కాను మీకు నేర్పండి.అయితే, ఈ రకమైన తనిఖీ చాలా సార్లు ఉండకూడదు.

సంక్షిప్తంగా, మొత్తం వ్యవస్థ జీవిత భద్రతకు సంబంధించినది, 2 సంవత్సరాలు లేదా 40 వేల కిలోమీటర్ల బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను తనిఖీ చేయాలి, ముఖ్యంగా తరచుగా అధిక వేగం లేదా సుదూర డ్రైవింగ్ కారుకు వెళ్లండి, మరింత సాధారణ నిర్వహణ తనిఖీ అవసరం.వృత్తిపరమైన తనిఖీతో పాటు, కారు స్నేహితుల సూచన కోసం కొన్ని స్వీయ-పరీక్ష పద్ధతులు.

ఒక లుక్: చాలా డిస్క్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు, నగ్న కన్ను ద్వారా బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క మందాన్ని గమనించవచ్చు.అసలు మందం యొక్క మూడవ వంతు కనుగొనబడినప్పుడు, మందాన్ని తరచుగా గమనించాలి.లోగోతో సమాంతరంగా ఉన్నప్పుడు, దానిని వెంటనే భర్తీ చేయాలి.

ఇద్దరు వినండి: శబ్దాన్ని వినడం వల్ల బ్రేక్ ప్యాడ్ సన్నగా అరిగిపోయిందా లేదా అని కూడా నిర్ధారించవచ్చు, మీరు బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క మందం ధరించినట్లు సూచించే పదునైన మరియు కఠినమైన "బై బై" శబ్దాన్ని వినడానికి పెడల్‌పై అడుగు పెడితే రెండు వైపులా లోగో కంటే తక్కువ, డైరెక్ట్ ఫ్రిక్షన్ బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క రెండు వైపులా లోగోకు దారి తీస్తుంది.కానీ అది అసాధారణ ధ్వని యొక్క రెండవ సగం వరకు బ్రేక్ పెడల్ అయితే, అది బ్రేక్ ప్యాడ్ లేదా బ్రేక్ డిస్క్ పని లేదా సమస్య వలన సంస్థాపనకు అవకాశం ఉంది, స్టోర్లో తనిఖీ చేయాలి.

మూడు దశలు: బ్రేక్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, అది కష్టం, కానీ బ్రేక్ ప్యాడ్ రాపిడిని కోల్పోయింది, ఈసారి తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయాలి, లేకపోతే ప్రాణాపాయం ఉంటుంది.

నాలుగు పరీక్ష: వాస్తవానికి, బ్రేకింగ్ ఉదాహరణల ద్వారా కూడా దీనిని నిర్ధారించవచ్చు.సాధారణంగా, 100 km/h బ్రేకింగ్ దూరం దాదాపు 40 మీటర్లు.దూరం ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే బ్రేకింగ్ ప్రభావం అంత అధ్వాన్నంగా ఉంటుంది.బ్రేక్‌లపై స్వర్వింగ్ మేము దీని గురించి ఇంతకు ముందే మాట్లాడాము మరియు నేను దీన్ని పునరావృతం చేయను.