43206-05J03 నిస్సాన్ కోసం వెనుక ఇరుసు వెంటెడ్ బ్రేక్ రోటర్

l డిస్క్-రకం బ్రేక్‌ల అభివృద్ధి 1890లలో ఇంగ్లాండ్‌లో ప్రారంభమైంది. 1902లో, లాంచెస్టర్ మోటార్ కంపెనీ బ్రేక్‌లను రూపొందించింది, ఇది డిస్క్ సన్నగా ఉన్నప్పటికీ, ఒక కేబుల్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను యాక్టివేట్ చేసినప్పటికీ ఆధునిక డిస్క్-బ్రేక్ సిస్టమ్‌ని పోలి ఉండే విధంగా మరియు ఆపరేట్ చేస్తుంది. ఇతర డిజైన్లు ఆచరణాత్మకంగా లేవు లేదా మరో 60 సంవత్సరాల వరకు కార్లలో విస్తృతంగా అందుబాటులో లేవు. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధానికి ముందు విమానాలలో విజయవంతమైన అప్లికేషన్ ప్రారంభమైంది మరియు 1942లో జర్మన్ టైగర్ ట్యాంక్‌కు కూడా డిస్క్‌లు అమర్చబడ్డాయి. యుద్ధం తర్వాత, క్రాస్లీ లైన్‌లో కాలిపర్-టైప్ ఫోర్-వీల్ డిస్క్ బ్రేక్‌లతో 1949లో సాంకేతిక పురోగతి రావడం ప్రారంభమైంది. ఒక క్రిస్లర్ నాన్-కాలిపర్ రకం. 1950వ దశకంలో, 1953 24 అవర్స్ ఆఫ్ లే మాన్స్ రేసులో ఆధిక్యత యొక్క క్లిష్టమైన ప్రదర్శన ఉంది, దీనికి ప్రతి ల్యాప్‌కు చాలాసార్లు అధిక వేగం నుండి బ్రేకింగ్ అవసరం. జాగ్వార్ రేసింగ్ బృందం గెలిచింది, డిస్క్ బ్రేక్-అనుకూలమైన కార్లను ఉపయోగించి, డ్రమ్ బ్రేక్‌లతో కూడిన ప్రత్యర్థులపై బ్రేక్‌ల అత్యుత్తమ పనితీరుకు క్రెడిట్ చాలా ఇవ్వబడింది. 1949-1950లో అన్ని క్రాస్లీ ఉత్పత్తిలో చేర్చడంతో భారీ ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది, 1955 సిట్రోయెన్ DSలో స్థిరమైన భారీ ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది.