ఇటీవలి పరిణామాలు భారతదేశం మరియు చైనా మధ్య పెరుగుతున్న ఉద్రిక్తతలను నొక్కి చెబుతున్నాయి, చైనీస్ వాహన తయారీదారు BYD నుండి $1 బిలియన్ జాయింట్ వెంచర్ ప్రతిపాదనను భారతదేశం తిరస్కరించింది. ప్రతిపాదిత సహకారం స్థానిక కంపెనీ మేఘా భాగస్వామ్యంతో భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఫ్యాక్టరీని ఏర్పాటు చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
విదేశీ మీడియా నివేదికల ప్రకారం, BYD మరియు మేఘా జాయింట్ వెంచర్ ద్వారా సంవత్సరానికి 10,000-15,000 ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఉత్పత్తి చేయాలని భావిస్తున్నాయి. అయితే సమీక్ష సందర్భంగా, భారత్‌లో చైనా పెట్టుబడుల భద్రతాపరమైన చిక్కుల గురించి భారత అధికారులు ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు. అందుకని, ఈ ప్రతిపాదనకు అవసరమైన ఆమోదాలు లభించలేదు, ఇది అటువంటి పెట్టుబడులను పరిమితం చేసే ప్రస్తుత భారతీయ నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉంది.
ఈ నిర్ణయం ఒక్కటేమీ కాదు. భారతదేశం యొక్క విదేశీ ప్రత్యక్ష పెట్టుబడి విధానం ఏప్రిల్ 2020లో సవరించబడింది, భారతదేశానికి సరిహద్దుగా ఉన్న దేశాల నుండి పెట్టుబడులను ప్రభుత్వం ఆమోదించవలసి ఉంటుంది. మార్పు కూడా ప్రభావితం చేసిందిగ్రేట్ వాల్భారతదేశంలోని పాడుబడిన జనరల్ మోటార్స్ ప్లాంట్‌లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను నిర్మించడానికి $1 బిలియన్ పెట్టుబడి పెట్టాలనే మోటార్ యొక్క ప్రణాళిక, అది కూడా తిరస్కరించబడింది. అదనంగా, భారతదేశం ప్రస్తుతం MG యొక్క భారతీయ అనుబంధ సంస్థకు సంబంధించిన ఆర్థిక అవకతవకలపై దర్యాప్తు చేస్తోంది.
ఈ పరిణామాలు బహుళజాతి కంపెనీలకు మార్కెట్‌గా భారతదేశం యొక్క సాధ్యత గురించి ప్రశ్నలను లేవనెత్తాయి. అనేక గ్లోబల్ ఆటోమేకర్లు భారతదేశంలో అవకాశాలను అన్వేషిస్తున్నారు, అయితే వారు ఎదుర్కొంటున్న అడ్డంకులు సవాలుతో కూడిన వ్యాపార వాతావరణాన్ని సూచిస్తున్నాయి. చైనీస్ మరియు ఇతర విదేశీ కంపెనీల ప్రధాన పెట్టుబడులను భారత ప్రభుత్వం తిరస్కరించడం జాతీయ భద్రత మరియు ఆర్థిక సార్వభౌమాధికారం గురించి పెరుగుతున్న ఆందోళనలను ప్రతిబింబిస్తుంది.
భారత ప్రధాని నరేంద్ర మోడీ 2014లో "మేక్ ఇన్ ఇండియా" కార్యక్రమాన్ని 100 మిలియన్ల ఉత్పాదక ఉద్యోగాలను సృష్టించడం, భారతదేశాన్ని గ్లోబల్ డిజైన్ మరియు మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ హబ్‌గా ఉంచడం మరియు 2030 నాటికి ప్రపంచంలోని మూడవ అతిపెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థగా మారడం వంటి ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యంతో ప్రారంభించారు. విదేశీ పెట్టుబడులను ఆకర్షించడానికి విధానాలు మరియు నిబంధనలను సర్దుబాటు చేయడం కోసం. ఏదేమైనా, ఇటీవలి సంఘటనలు దేశీయ ప్రయోజనాలను మరియు స్థాపించబడిన పరిశ్రమలను రక్షించే దిశగా మారాలని సూచిస్తున్నాయి, ఇది విదేశీ సహకారానికి మరింత జాగ్రత్తగా విధానానికి దారితీసింది.
ఆర్థిక వ్యవస్థను ప్రోత్సహించడానికి మరియు జాతీయ ప్రయోజనాలను పరిరక్షించడానికి విదేశీ పెట్టుబడిదారులను ఆకర్షించడం మధ్య సమతుల్యతను సాధించడం భారతదేశానికి కీలకం. జాతీయ భద్రతా ఆందోళనల గురించి అప్రమత్తంగా ఉండటం సహేతుకమైనప్పటికీ, ఆర్థిక వృద్ధికి మరియు సాంకేతికత బదిలీకి దోహదపడే నిజమైన పెట్టుబడులను నిరోధించకుండా ఉండటం కూడా అత్యవసరం.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ప్రధాన మార్కెట్‌గా భారతదేశం యొక్క సంభావ్యత భారీగానే ఉంది. స్వచ్ఛమైన శక్తి మరియు స్థిరమైన చలనశీలత కోసం పెరుగుతున్న డిమాండ్ దేశీయ మరియు విదేశీ కంపెనీలకు అవకాశాలను అందిస్తుంది. పారదర్శకమైన మరియు ఊహాజనిత పెట్టుబడి వాతావరణాన్ని పెంపొందించడం ద్వారా, భారతదేశం సరైన భాగస్వాములను ఆకర్షించగలదు, ఉపాధిని ప్రేరేపించగలదు మరియు EV పరిశ్రమలో ఆవిష్కరణలను పెంచుతుంది.
ఇటీవలి తిరస్కరణBYDయొక్క జాయింట్ వెంచర్ ప్రతిపాదన భారతదేశంలో విదేశీ పెట్టుబడులకు ఒక మలుపు. ఇది భారతదేశాన్ని పెట్టుబడి గమ్యస్థానంగా పరిగణించేటప్పుడు MNCలు తప్పనిసరిగా నావిగేట్ చేయవలసిన విధానాలు, నిబంధనలు మరియు భౌగోళిక రాజకీయ అంశాల సంక్లిష్ట వాతావరణాన్ని గుర్తు చేస్తుంది. భారత ప్రభుత్వం జాతీయ ప్రయోజనాలను పరిరక్షించడం మరియు విదేశీ భాగస్వామ్యం ద్వారా ఆర్థిక వృద్ధిని ప్రోత్సహించడం మధ్య సమతుల్యతను జాగ్రత్తగా అంచనా వేయాలి.
గ్లోబల్ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ పవర్‌హౌస్‌గా మారడానికి భారతదేశం యొక్క ప్రయాణం కొనసాగుతోంది మరియు విదేశీ పెట్టుబడులపై ప్రభుత్వం మారుతున్న వైఖరి దేశ ఆర్థిక దృశ్యాన్ని ఎలా రూపొందిస్తుందో చూడాలి. భారతదేశం సరైన సమతుల్యతను సాధించగలదా మరియు అనుకూలమైన వాతావరణాన్ని అందించగలదా అనేది భారతదేశం బహుళజాతి సంస్థలకు "స్వీట్ స్పాట్"గా కొనసాగుతుందా లేదా బహుళజాతి సంస్థలకు "స్మశానవాటిక"గా మారుతుందా అనేది నిర్ణయిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-25-2023
